VOLCAN HUDSON EN ALERTA AMARILLA – LAS HERAS SANTA CRUZ
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=kaLCswjkpec[/embed]
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=kaLCswjkpec[/embed]
VOLCAN HUDSON EN ALERTA AMARILLA - LAS HERAS SANTA CRUZ.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=kaLCswjkpec[/embed]
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=kaLCswjkpec[/embed]
VOLCAN HUDSON EN ALERTA AMARILLA - LAS HERAS SANTA CRUZ.
Numerosas empresas de ómnibus incluyen en sus itinerarios al sur argentino. También hay tres líneas aéreas, y el estado de las rutas es bastante bueno. Pero, para tener una estadía feliz, hay que ser muy precavido al manejar por caminos de ripio.
La Dirección Nacional de Vialidad informa a través del número telefónico 0800-333-0073 sobre las condiciones de transito de las rutas nacio nales concesionadas La información sobre los caminos también se obtiene en las estaciones de peaje
Al sur del paralelo 42, la nafta se vende a mitad de precio.

Sinalizando
São sinalizadas bem as rotas do Sul. Respeitar os cartazes de velocidades de máximo e a garantia de sinais de tráfico diferente uma viagem tranqüila.

El frio
Las noches en la ruta, aún en verano, suelen ser frías y alcanzar temperaturas bajo cero. Por eso se recomienda llevar abrigo y viajar de día.
Para tener en cuenta
Las roturas de caño de escape y tanque de nafta, así como las pinchaduras, deben considerarse frecuentes. Se recomienda llevar pasta para sellar tanques (o dulce de membrillo), dos ruedas de auxilio, inflador y reserva de agua.
Estaciones de servicio
Los caminos recorren cientos de kilómetros desiertos y con poco tránsito, por lo que hay que llevar reserva de combustible y recordar que no hay muchas estaciones de servicio.
Precaución con el ripio
Al cruzarse con otros autos en el ripio, se recomienda acercarse lo más posible para interceptar las piedras con la carrocería y no con los cristales Alejarse sólo es útil si ambos autos disminuyen la velocidad. Los lugareños no acostumbran colocar protectores en los parabrisas porque reducen la visibilidad. Un vidrio polarizado resiste los proyectiles menores Apoyar los dedos en el parabrisas no sirve de nada.
Atención en rutas
Se recomienda tener cuidado con los animales que se cruzan por la ruta, sobre todo cuando se viaja de noche. Dado que la mayoría de los caminos son en dirección Este-Oeste, conviene no ir hacia el oeste al atardecer.
Caminos con barro
Las cadenas, imprescindibles en la nieve, son muy útiles para pasar por lugares embarrados Las rutas son buenas, pero en caso de lluvia su superficie se torna resbaladiza.
Cruce en Lancha Colectiva
Sobre la costa del río Negro, una pequeña lancha . colectiva se encarga de transportar a los lugareños desde la orilla de Viedma hasta el pequeño puerto de Carmen de Patagones
El horario corrido, de 8 a 18, permite un servicio fluido, que se convierte en un pintoresco paseo para los turistas
Para los viajes largos
De la estación terminal de autobús de Retiro hay autobúses para todos los destinos de Argentina y también para algunas ciudades de los países vecinos.
Las comodidades del autobús y los precios del viaje varían de acuerdo con las compañías. Hay también servicios rápidos, con menos paradas en ruta y autobús-cama.
Servicio de taxis y remises
La ciudad de Caleta Olivia cuenta con empresas que ofrecen servicio de taxis y remises


![]()
Sus suelos se encuentran continuamente erosionados por los vientos. En las mesetas, más expuestas el suelo es esquelético y en las depresiones arenoso, mostrándose salino en las partes anegadas.
Estas zonas anegadizas ocasionan problemas de inundaciones en la época de las lluvias en algunos sectores de la ciudad.
En casi toda la planta urbana se observa un manto de pedregullo suelto de distintas granulometrías y espesores, lo que lo hace sumamente permeable y suelto.
En los faldeos de las barrancas y lomadas, ocasionadas por erosión del borde de la meseta, el subsuelo es más compacto y arenoso o arcilloso.
[caption id="attachment_3090" align="alignnone" width="685"]
Suelos en Caleta Olivia y Santa Cruz[/caption]
![]()
Como otras ciudades Caleta Olivia se enfrenta con el problema de una disponibilidad limitada de agua para beberla, riego y uso industrial, originada en fuente que permita conducirla sin grandes costos y complicaciones técnicas.
El abastecimiento se efectúa a través de las bombas que la extraen de los Cañadones Quinta y Seco, ubicados a 15 km de la ciudad, y distribuirla luego a la población por red de agua corriente. Los usuarios reciben agua por espacio reducido de tiempo (dos horas diarias) y en algunas zonas dia por medio. La Municipalidad cuenta con varios camiones aguateros para completar el abastecimiento de agua en los casos que no la reciban en forma normal.
* Actualmente se construye el Acueducto Lago Muster, Comodoro Rivadavia, Rada Tilly, Caleta Olivia: llegando a Caleta un caudal de 18.000 m3 diarios.
Informacion suministrada gentilmente por la secretaria de turismo de M.C.O.

La Estación Experimental Agropecuaria Santa Cruz participó de la publicación “El deterioro del suelo y del ambiente en la Argentina”, que presenta un diagnóstico del recurso suelo en el país. El capítulo “Erosión y Degradación del Suelo en la Provincia de Santa Cruz” contiene un diagnóstico de la erosión de la provincia, basado en imágenes satelitales. El Dr. Gabriel Oliva destacó que “el libro llama la atención sobre la necesidad de concentrar esfuerzos para el control de la erosión”.
La Estación Experimental Agropecuaria Santa Cruz participó de la publicación “El deterioro del suelo y del ambiente en la Argentina”, que presenta un diagnóstico del recurso suelo en el país. Del libro participaron 150 autores pertenecientes a diversas instituciones, y el INTA local se encargó del capítulo “Erosión y Degradación del Suelo en la Provincia de Santa Cruz”.
Fue desarrollado por el Dr. Gabriel Oliva, del área de Recursos Naturales, y las Ingenieras en Recursos Naturales Paula Paredes y Vanesa Torres, del Laboratorio de Teledetección y Sistemas de Información Geográfica de la EEA Santa Cruz. Contiene un diagnóstico de la erosión de la provincia, basado en imágenes satelitales. Delimitaron visualmente los rasgos erosivos y detectaron las áreas afectadas por erosión hídrica y eólica, y las clasificaron de acuerdo a su gravedad. En síntesis, aproximadamente un cuarto de la superficie de la provincia demuestra rasgos erosivos detectables a esta escala.
El Dr. Gabriel Oliva explicó que “a pesar de que en los últimos años bajaron las cargas ovinas de siete a 2,5 millones los pastizales de Santa Cruz se encuentran sometidos a procesos de erosión muy evidentes”. “Para nosotros la desertificación es el principal problema ecológico que tiene la región patagónica, como tal ha sido siempre uno de los principales objetos de estudio del INTA: la erosión, la desertificación y –como contrapartida- el manejo sustentable”, explicó. Oliva resaltó que “el libro es muy bienvenido porque actualiza el diagnóstico de erosión y degradación de suelos de todo el país”. Oliva destacó que “el libro es importante también para concientizar sobre la importancia de concentrar esfuerzos para el control de la erosión, que destruye los suelos en el lugar dónde se produce y también en donde se depositan los sedimentos”. “Esta situación complica y afecta a los ríos que arrastran los sedimentos, lo que dificulta su utilización para riego, consumo del agua u otros usos”, desarrolló.
En el sitio web de INTA se destaca que de la publicación participan 150 autores pertenecientes al INTA, CONICET, universidades, organismos del Estado, Fundación ProYungas, Centro para la Promoción de la Conservación del Suelo y del Agua (PROSA), Fundación para la Educación, la Ciencia y la Cultura (FECIC), y al Internacional Plant Nutrition Institute (IPNI), entre otros.
El libro es una actualización de “El deterioro del ambiente en Argentina” obra dirigida y coordinada por el Ing. Antonio Prego en 1988, quién fue el primer director de PROSA. Desde esta primera edición, hubo cambios en el país en las últimas tres décadas que han impactado muy fuertemente en los recursos naturales y el ambiente. Por este motivo “El deterioro del suelo y del ambiente en la Argentina” consiste en una actualización y ampliación de contenidos, focalizados en el país y sin perder de vista el contexto ambiental global.
La obra está compuesta por dos tomos. El primero referido a caracterización ambiental, agricultura y ambiente, el agua en la producción agropecuaria, bosques nativos y pastizales naturales, actividad antrópica y fauna, y legislación. El segundo tomo, trata específicamente la erosión y degradación de suelos en las distintas provincias de la Argentina, incluyendo un capítulo de infraestructura rural, competencias de los organismos y su rol en la conservación de los suelos y uno de síntesis sobre erosión del suelo en la Argentina.
Localización geográfica: